В истории советского автопрома модели Москвич-408 и Москвич-412 занимают важное место в сердцах автолюбитей. Данные автомобили, выпускавшиеся в 1960-х - 1970-х годах, воплощали в себе эволюцию завода МЗМА и стали знаковыми для своего времени. Несмотря на сходство, они имели серьезные технические различия, а их массовое производство завершилось по объективным причинам. Пойдëм обо всëм по порядку и разберëмся в чëм заключались отличия данных моделей и почему они ушли с конвейера завода. Москвич-408 появился в 1964 году как преемник модели Москвич-403...

Многие, в том числе и я путали такие автомобили под маркой АЗЛК (Москвичи) а именно 408 ые и 412 ые москвичи. И сейчас я вам расскажу в чем они отличаются. 1. Москвич 408 Начнём с 408 москвича. На облицовке радиатора идут в ряд пять никелированных полосок. Две крайних и три средних. Они идут через равные расстояния. И значок "с Москвой". Ещё отличия между 408-ым и 412-ым это двигатели, на 408 ом стоит двигатель 408 1.4 MT в котором 50 л.с. 2. Москвич 412 Как вы можете увидеть, Это 412 Москвич, а очень похож на 408 ой! На Москвиче 412 облицовка радиатора уже другая...