Заполучить в свое владение личный транспорт в СССР было сродни подвигу. К этому событию часто шли очень долго и покупка собственно автомобиля, становилась чуть ли не главным событием в жизни советского человека. На дорогах в то время было совсем немного автомобилей. Сложно сказать, чему больше радовались: квартире или личному автомобилю. Квартир было точно больше и давали их бесплатно, а на автомобиль нужно было накопить необходимую сумму, а потом еще отстоять серьезную очередь. До появления Жигулей самым популярным советским легковым автомобилем был Москвич...

Сегодня в адрес «Москвича» мало хороших слов услышишь, особенно от «знатоков», ни разу не сидевших за рулем этой машины. А в реальности, 412-й можно было встретить и в русской деревне, и в африканской пустыне, в конце 1960-х более желанной машины в СССР, наверное, не было. Москвич-412 в чем-то был продолжением знаменитого «четыреста восьмого», а в чем-то – совершенно новым. По наследству от предшественника достался кузов, всё еще современный по меркам второй половины 60-х и начала 1970-х, и очень стильный...