В конце 90-х годов я еще ездил на Запорожце, о котором недавно писал. Если кто хочет узнать о его достоинствах, можете узнать здесь. И пришло время мне обновлять, как говорится, свой автопарк. То есть, надо было выбирать машину получше. А в то время приемлемым для меня вариантом был только автомобиль Москвич. Вы спросите, а почему именно 412 модель? Потому что коллега по работе как раз продавал свой старенький Москвич и предложил его мне. Я, недолго думая, согласился. Тем более, что цена была, можно сказать, бросовая...

Сегодня мы возвращаемся на выставку «Мечта Москвича», которую всё еще можно посетить на ВДНХ в Москве. Мы находимся в зале с прототипами, и в прошлой статье я рассказал вам об опытной модели, известной как «Москвич-С1»: «С1» был лишь первым в ряду прототипов автомобиля нового поколения. В 1976 году АЗЛК показал прототип «Москвич-С3», развивающий идеи, заложенные в первой модели и макете «С2». Концепция автомобиля не изменилась. Фактически, «Москвич-С3» представлял собой модифицированный первый прототип, но с рядом дизайнерских и технических упрощений...