Вы когда-нибудь замечали, как ностальгия по Москвичу-412 граничит с обидой? Машина, которая могла стать советским BMW, превратилась в символ упущенных возможностей. Её создавали инженеры-энтузиасты, а добивали чиновники. Первый «Москвич-412» сошёл с конвейера в 1967 году. Он был лучше «Жигулей» по многим параметрам: мощнее, современнее, интереснее. Но вместо развития его заморозили. А потом и вовсе убили в 1990-е, когда завод еле дышал. А что, если бы «Москвич» не бросили? Если бы его развивали...