4 года назад
Москвич 412. Ужас летящий на крыльях ночи, истории. 2я продолжение.
Нажав до предела на акселератор и выжав из Москвича предельные для него 120, Валера услышал бодрый, синхронный рокот, как у дизеля, ума у Валеры хватило сбросить скорость и на "мягких лапах добраться домой, под веселый "дизельный" звук мотора и с горящей лампой контроля давления масла. Дома у него была истерика по типу истерики Козлодоева в Бриллиантовой руке. - Всё пропало, всё пропало шеф!!! Поломка мотора в начале девяностых , это была катастрофа, детелей нет, а если есть то по бешеной цене, порой капиталка мотора стоила как хоть и поюзанная, но ходячая машина...
57,9 тыс читали · 1 год назад
Особенность и уникальность 60-и летнего двигателя УЗАМ-412, который выпускался в течении 35 лет, может дать фору современным двигателям при
Имеются разные мнения среди автолюбителей про двигатель УЗАМ-412 устанавливаемый на автомобили Москвич, ИЖ, Ода и на спецтехнику. Об утверждении, что двигатель скопирован и схож с внешним видом с БМВ М-10, не может и речи. Серийно двигатель УЗАМ-412 производился с 1966 года по 2001 годы. Двигатель УЗАМ-412 имеет объём 1,5 литра и мощность 75 лошадиных сил при 5800 об/мин. с наклоном вправо для компактной установки. Первые двигатели с наклоном на легковых авто использовались в 50-х годах фирмой «Крайслер», мокрые гильзы в алюминиевом блоке появились еще в 30-40 годах на спортивных авто...