Вот история из моего детства, когда я уверенно считал, что двигатель "Москвича-412" работает на каком-то особенном масле. Ведь он выглядел куда более современным, чем старые машины, и я был уверен, что ему нужна особая жидкость. Но каково же было мое удивление, когда я узнал, что этот автомобиль вполне довольствуется обычным маслом АС-8. Я даже не помню, откуда я взял такие странные сведения. АС-8, помню, стоило 22 копейки за литр и имело голубоватый оттенок. Но вначале цена была аж в рубль за литр! Это было очень дорого для тех времен...

«За рулем» вспоминает историю мотора Москвич‑412 – одного из самых удачных в СССР Этот мотор и сегодня имел бы право на существование. И по показателям, и конструктивно он точно не хуже, чем двигатель ВАЗ, который до сих пор ставят на Нивы. А полвека назад мотор Москвич‑412 совершил в нашем автомобилестроении революцию. В 1970‑х годах он даже был одним из самых передовых в Европе. Двигатель Москвич‑412, разработанный во второй половине 1960‑х годов на МЗМА под руководством Игоря Окунева, был не похож ни на один отечественный мотор того время...