Двигатель, считавшийся самым передовым мотором Советского Союза, имел потенциал стать значительным достижением в Отечественном автомобилестроении, если бы не распад СССР. Его уникальная конструкция и обширные мифы, окружавшие этот двигатель, делают его достойным отдельного поста, который будет интересным как для тех, кто видел мотор только на картинке, так и для самых преданных поклонников марки "Москвич". УЗАМ 412 был первым из серии моторов объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью от 75 до 100 лошадиных сил...

Статус одного из самых передовых моторов носит агрегат, который использовался для "Москвича-412". Разработка сумела опередить свое время и доказать превосходство советских инженеров на фоне немецких конкурентов. Как началась история. В 1960-х годах мир только начал видеть, как развивается автомобильная промышленность. В это же время в стенах завода МЗМА приступили к разработке нового мотора под руководством Игоря Окунева. В дальнейшем разработка получила статус настоящей революции в мире моторостроительной школы...