У меня было два Четыреста двенадцатых Москвича и оба были ИЖевской сборки. Причем особо надо сказать, что ИЖ-412 был первым моим автомобилем, который я приобрел после получения водительских прав. Мне было 18 лет, когда я получил права. Было это в далеком 1998 году. Кстати говоря, тогда многие стращали, что получить права практически невозможно, что инспектора всячески будут к вам придираться, что без денег у вас ничего не получится. Ерунда всё это, я вам скажу. По крайней мере в Москве, по крайней мере тогда в МРЭО на Вагоноремонтной улице я ничего такого не ощутил...

После снижения цен на «Москвич» 3 объёмы продаж модели значительно выросли. У большинства дилеров практически не осталось автомобилей в наличии, поэтому их приходится ждать под заказ. Тем не менее, техническая составляющая городского кроссовера по-прежнему изучена не лучшим образом. Давайте разбираться, какой ресурс у двигателя «Москвича» 3, и возможно ли его отремонтировать при достижении критического уровня износа. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Под капотом автомобиля располагается двигатель со сложным названием HFC4GB24D...