«Народной мечтой» советских граждан всегда называли «Жигули». Но оказывается, опрос, проведенный в 1972 г. Всесоюзным институтом изучения конъюнктуры спроса и торговли показал, что 38,9% опрошенных отдавали предпочтение «Москвичу». И причина до банальности проста – цена и доступность. Купить автомобиль можно было проще, чем «Волгу» или ВАЗ, обслуживать проще. Но доступной для простого народа даже эта машина была не всегда. Чтобы посмотреть, как это было, мы нашли несколько справочников-прейскурантов, подняли отчеты ЦСУ о средних зарплатах и изучили отзывы и воспоминания на разных форумах...

**Введение** "Москвич 412" — это не просто автомобиль; это настоящая икона советского автопрома, ставшая символом надежности и доступности для миллионов граждан. Выпускавшийся с 1967 по 1997 год, он оставил яркий след в истории отечественного автомобилестроения и до сих пор вызывает ностальгические воспоминания у многих. **Проектирование и запуск** Работы над "Москвичом 412" начались в 1965 году на Московском автомобильном заводе имени Ленинского комсомола (Москвич). Инженеры стремились создать...