Как давно это было! Да, с момента выпуска первых «Москвичей» модели 400/401 прошло уже больше полувека! Но машинка то и дело продолжает радовать нас своим симпатичным силуэтом. Тут и заслуга прошлых хозяев, которые во времена труднодоступности личного транспортного средства старались беречь автомобили, а тем, которые эксплуатировались более интенсивно, возвращали первую, вторую и даже третью молодость! Конструкция автомобиля была очень простой, и он обзаводился двигателями, коробками передач, мостами, подвесками и прочим от последующих моделей Московского завода...

Советский союз был огромной страной, но к сожалению дорог с хорошим покрытием тогда не хватало. Сплошное бездорожье для грузовиков не проблема, а для легковушек сложное препятствие. Именно поэтому в середине прошлого века пробовали выпускать машины с полным приводом, и одна из них Москвич - 410. Эта модель практически неотличима от обычного серийного седана. Его производство наладили на московском заводе малолитражных автомобилей в 1957 году. Первая модель с двумя ведущими мостами была оснащена...