Советские легковые автомобили не были лучшими в мире. Зато каждому жителю страны они стали практически родными. Многие могут поспешно заявить, что знают обо всех моделях. А вот и нет! Москвич 410 представляется редким вариантом малолитражного седана из 1950-х годов, о котором знают далеко не все. Машина была сделана как полноприводная альтернатива МЗМА 402, но её выпуск продолжался недолго, технику никак нельзя отнести к массовой. А очень зря. Ведь в СССР так был нужен комфортабельный настоящий внедорожник...

«МОСКВИЧ 410Н» был полноприводным вариантом седанов Москвича-402 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. Москвич-410, в отличие от модели Москвич-402 получил усиленный кузов, рулевой механизм от ГАЗ-М20 "Победа", масляный радиатор системы смазки двигателя, оригинальный передний ведущий мост с шарнирами равных угловых скоростей типа «Бендикс-Вейсс», двухступенчатую раздаточную коробку с ручным включением, зависимую переднюю подвеску на продольных рессорах и гидравлические амортизаторы рычажного типа...