На МЗМА в конце 50-х годов началась работа над простым и надёжным джипом, который должен был заменить Москвич - 410. Первый опытный образец построили в экспериментальном цехе МЗМА в 1958 году под руководством Игоря Александровича Гладилина. В отчетах по испытаниям машина  фигурировала как «Москвич 4х4». Создатели первого образца  повторили компоновку Willys и почти в точности воспроизвели его внешность.  Новая модель отличалась только световыми приборами, взятым от ГАЗ-69,  ветровым стеклом и наличием дверей...