Советский Москвич-408 оказался самой удачной моделью московского завода малолитражных автомобилей. Машина появилась в нужное время и в нужный момент. Идеальное сочетание надежности, потребительских свойств и цены сделали 408-ой настоящим экспортным хитом. Седан продавался в Западной Европе, Скандинавии, а его праворульная версия поставлялась в Британию. В 1967 году половина всех советских Москвичей уходила на экспорт. Сегодня поговорим о малоизвестной модификации Москвич-408. Перед вами двухдверный кабриолет, который вполне мог оказаться на конвейере московского автозавода...

Московский Завод Малолитражных Автомобилей (МЗМА) в октябре 1968 года, который стал Авто Завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК), с 1964 года начал выпуск автомобиля Москвич-408. Москвич-408 Автомобили...