Среди советских автомобилей немало по-настоящему интересных экземпляров. Даже крупные заводы время от времени умудрялись делать попытки создать что-то совершенно особенное, нетипичное. И это не всегда находило одобрение со стороны правящей партии. Да и трений в самой автоиндустрии всегда хватало. Тем не менее, в 1960-х годах родился смелый проект кабриолета Москвич-408, который конструкторы прозвали «Туристом». Было нечто западное, запретное, манящее в этом автомобиле, недаром он был таким крутым уже тогда...

Появление новой модели "Москвича", сменившей архаичные 407-ю и 403-ю модели, было замечено за рубежом. Современный внешний облик и доступная цена обеспечили "Москвичу-408" популярность в целом ряде стран. Однако выход М-408 на западно-европейский рынок совпал по времени с ужесточением требований к безопасности легковых автомобилей. Правила, разработанные Европейской экономической комиссией ООН, не учитывались во время создания "Москвича-408", и автомобиль пришлось подгонять под них подгонять. ...