Автомобиль Москвич-408 начали разрабатывать в 1959 году на «Московском заводе малолитражных автомобилей» МЗМА, который с 1968 года переименовали в «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола» АЗЛК. Сначала создавали новый более комфортабельный кузов, но еще использовались агрегаты от предыдущей модели Москвич-403 (407). Двигатель для Москвича-408 форсировали до 50 л. с., в это время с аналогичным двигателем 1360 см³ экспортировался Москвич-403. Разработанный Москвич-408 на конвейер поставили в 1964 году, некоторое время на нем дорабатывали переднюю подвеску...

В сегодняшней статье я покажу вам копию модели Москвич-408, которая получилась у китайских работников. Плюсом является невысокая стоимость. Приветствую вас уважаемые читатели и добро пожаловать на канал «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Москвич-408 является легендарным советским седаном с приводом на заднюю ось. Сам по себе автомобиль симпатичный, а вариант с четырьмя фарами ещё красивее...