Всем привет! В 60х гг. Советский Союз стремительно двигался к светлому будущему коммунизма, и многие виды техники, которые создавались в то время, подчеркивали это стремление. Ярким тому примером является автомобиль Москвич-408, о котором я сегодня и расскажу. Наш герой выкатился из ворот Московского завода малолитражных автомобилей в 1964 г. Внешне он не был похож ни на один автомобиль, выпускаемый в СССР ранее. «Плоский» передок, «плавники» сзади и новые небольшие колеса заметно выделяли машину...

Новые материалы в интерьере «Москвичей» стали появляться с появлением модели «408». По началу «торпедо» автомобиля была металлической с вставками из пластмассы и как правило имела цвет кузова. Но прогресс не стоял на месте и безопасности ради на панели появились мягкие накладки. Массовое внедрение их произошло в 1968 году. И если внутри страны эти накладки были черного цвета, то на экспорт, требующий большего разнообразия, встречались бордовые. В 1973 году "торпедо" стала полностью "мягкой". Зависимость цвета салона от цвета кузова канула в небытие...