На первый взгляд это обычный Москвич- 408, классический такой, с двумя фарами, задними фонарями – плавниками, в общем, ничем не выделяющийся советский автомобиль из шестидесятых. Но если присмотреться, то окажется, что это – одна из самых редких наших машин, и это – совсем не «Москвич», а самый ранний «ИЖ». Это была дебютная модель Ижевского автозавода, который должен был снять нагрузку с Московского автозавода и хотя бы частично удовлетворить огромный спрос на внутреннем рынке, так как много «Москвичей» шло на экспорт в Европу...

Давно хотел себе машину для души. Из всей отечественной классики мне больше всего нравятся Москвичи, 407 (403) и последующая модель – 408. Пересмотрев за годы поиска около десяти машин, уже расстроился, стал сомневаться, что вообще смогу найти себе живую машинку за адекватные деньги. Но на днях происходит чудо. Лениво листая ленту местного автоканала в Телеграмм, вижу светленький Москвич с фонарями – «бананами». Из описания было лишь, что машина 1968 года, в хорошем состоянии, ценой в 20 тыс. рублей...