Когда попадается упоминание индекса 408, то, скорее всего, память сразу вызовет образ «Москвича» в аэро-космическом стиле - с круглыми фарами, вертикальными задними фонарями, с фигуркой, напоминающей самолёт на крышке багажника. То есть - машина образца 1964 года. Однако же, 408-й модернизировался вместе с 412. Сначала у автомобилей кузова были внешне не отличимыми - с 1967 по 1969 год, а потом - снова не отличимыми, образца 1969-1976 годов. Саратовские миниатюрные «Москвичи» сразу выпускались в исполнении ИЭ - декабря 1969 года...

История создания «Москвич-408» В 1960 году первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев посетил Францию, где генерал Шарль де Голль вручил ему подарок. Он презентовал Хрущеву родстер Renault Caravelle синего цвета. Однако Никита Сергеевич пользоваться «французом» не стал. Вместо этого он передал Renault на Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА). К работе по «модели 1963 года» приступили в 1960 году. Этим же летом Совнархоз Московского экономического района подписал постановление о проектировании нового «Москвича»...