В 1967 году на московском автозаводе начинается разработка целого семейства моделей под рабочим названием 3-5. Автомобиль должен был стать настоящим прорывом для автопрома СССР. Кроме седана, планировали выпускать и универсал. В качестве силовых агрегатов хотели использовать движки объемом 1.5, 1.6, 1.7, и 1.8 литра. Для новых моделей были предусмотрены, как механические варианты коробок передач, так и автоматическая трансмиссия. По габаритам новая модель должна была стать на 200 мм длиннее и на 100 мм шире обычного 408-ого Москвича...

Советский союз всегда славился своим качеством и добротным подходом к делу. Это доказывает та многочисленная техника, произведенная в стране, которой уже нет, продолжающая исправно трудиться на благо того же народа. Советские грузовики, трактора и комбайны до сих пор можно встретить в огромных количествах за пределами больших городов. Но это лишь те модели техники, которой повезло дойти до серийного производства, а как показывает практика, это значит, что самая скучная. Самые интересные и перспективные...