Советский автопром – это не всегда плохое качество выпускаемых автомобилей. Оказывается были исключения. Их несколько. В нашем случае остановимся на автомобиле под маркой «Москвич-408». Советский автопром Тогда были 1960-е года. Автопром СССР только начинал неуверенные шажки в деле производства автомобилей. Бесперспективное будущее в этом направлении нас еще только ожидало. А на тот момент мы умудрялись делать очень неплохие легковые автомобили, которые пользовались приличным спросом за границей...

Ему 56 лет. Можно сказать, почти дедушка. Но на фоне общей массы потрепанных и подгнивших за зиму автомобилей, которые младше его в 3, 5 или даже 10 раз, смотрится еще бодрячком. Причем ряд деталей насколько бодрые, что это даже вызывает вопросы… Выпущена данная машина в одна тысяча девятьсот шестьдесят шестом. Вообще, 1966 год – знаковый для МЗМА (почему не АЗЛК – ответ найдете ниже). Тогда произошло сразу несколько важных событий. Во-первых, это первый год, когда завод выпускал только Москвичи нового, третьего, поколения (старый М-403 ушел с конвейера летом 1965 года)...