История установки штатных радиоприемников на автомобили московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА, с 1968 года АЗЛК), началась в 1956 году с модели Москвич-402, на автомобили Москвич 400/401, выпускавшиеся с 1946-1956 год, радиоприемники на МЗМА не устанавливались...

Москвич-407 (а потом и Москвич-403) был одним из самых успешных советских экспортных автомобилей. 407-й готовили даже к продаже за океаном. Москвичи стали отправлять на экспорт еще с начала 1950-х. Первым был Москвич-400. Но резкий рост поставок в конце 1950-х – начале 1960-х обеспечила именно модель 407. Сочетание современного дизайна, неплохого 45-сильного мотора и низкой цены привлекло к машине внимание иностранных покупателей. Москвичи-407 продавали не только в социалистических странах и в государствах Азии и Африки, где советские автомобили всегда были желанными и даже престижными...