На воскресенье, я решил оставить очень эксклюзивную и глобальную переделку, тот самый проект, который вызывает эмоции. Давайте все по очереди, ведь так станет намного понятнее. Идея и в принципе работа началась очень давно, примерно в 2006 году. Именно тогда Алексей из Санкт-Петербурга захотел взяться за серьезную работу, но определенных целей не было. У мужчины был старый Москвич-407, который находился в достаточно плохом состоянии, многих запчастей не было, не на ходу. И тут по случаю появился еще один автомобиль в собственности, это был БМВ (кузов 36)...

Первый седан Москвич-400 светил назад одиноким красным огоньком с левой стороны кузова. Автомобили имели минимальный набор электрики. Указатели поворота отсутствовали. Сзади 400-го Москвича имелась одна габаритная фара с рассеивателями красного и белого цвета. Первая лампочка в 3 свечи обозначала габарит и через окошко белого цвета освещала номер, вторая лампочка в 21 свечу в верхней секции служила стоп-сигналом. Напряжение в бортовой сети было всего 6 вольт и лампы стояли соответствующие. Как...