Сообщаю тем, кто следит за нашими преобразованиями, что с тормозами мы разобрались. Шланг недостающий прибыл, поставили, прокачали. Мы оставили их на время в покое: схватывают — и хорошо, это главное. Пока ж мы никуда не едем, так что пусть постоят, пообвыкнут, потом зазоры, кулачки… Проверим, не течёт ли где: новая тормозная жидкость соответсвии с духом нашего времени обладает повышенной проникающей способностью по сравнению с касторкой. Вернёмся к теме под распахнутую дверь гаража. Прокачаем набело...

«Москвич-407» пришел на смену Москвичу-402 в разгар лета 1958 года. Переход на новую модель был осуществлен без остановки конвейера. Эта модель признана одной из самых удачных в истории завода. В том же году на Всемирной автомобильной выставке в Брюсселе автомобили Москвич моделей 407 и 423 были отмечены золотыми медалями и дипломами. В августе состоялся дебют заводских спортсменов в международных соревнованиях: в ралли «Тысяча озер» в Финляндии команде СССР на автомобилях М-407 удалось сразу подняться на пьедестал, завоевав третье место...