Этот автомобиль мог стоять в одном гараже с «Кадиллаками» президента США, если бы не международный скандал со сбитым самолетом-шпионом. В 1959 году Дуайт Эйзенхауэр настолько впечатлился советской малолитражкой, что завод МЗМА получил секретный приказ: срочно собрать три эксклюзивных «Москвича» (желтый, зеленый и вишневый) для отправки за океан. Но шпион Пауэрс на самолете U-2 был сбит над Уралом, и американский министр торговли лично пообещал: «Москвич» на рынок США не попадет. Для СССР 407-й стал точкой национального престижа...

А вот и «подъехала» интересная публикация на канал «Мой гараж» и будет она про Москвич-407, который был выпущен очень давно, аж в 1958 году. Вся ситуация началась целых 14 лет назад (примерно лето 2005 года). Тогда Андрей (так зовут владельца) был еще очень молод, можно сказать школьником. Парень любил листать и просматривать разные объявления, автомобильные барахолки и прочее. И как-то раз увидел привлекательную позицию, кто-то продавал за 10.000 рублей (сейчас это примерно 150 долларов) Москвич-407, было указано, что на запчасти машина...

Всем привет! Советский автопром часто выпускал автомобили, которые быстро полюбились простым людям. Особенно высоко ценились достоинства «народных» автомобилей, и в 60х гг. одной из самых выдающихся подобных машин стал Москвич-407. Наш герой в 1958 г. пришел на смену модели 402, выпускавшейся всего два года. Конструкция автомобиля в общем и целом осталась прежней, но в первую очередь московские машиностроители установили более мощный мотор, который, кстати, стал одним из немногих разработанных исключительно на заводе МЗМА...