В 1956 году на МЗМА было построено два гоночных автомобиля Москвич Г2-405, предназначенных для установления рекорда скорости в СССР. Гоночный болид создавался под руководством начальника экспериментального цеха МЗМА конструктора Игоря Александровича Гладилина. Над проектом также работал Игорь Иванович Окунев, специалист по двигателям. За основу для рекордно-гоночного Москвич Г2-405 использовали формульный болид с открытыми колесами Москвич Г1, от которого заимствовали силовую установку и конструкцию подвески...