В послевоенные годы единственным в стране предприятием, выпускавшим машины для широкого потребителя, стал Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА в последствии АЗЛК) . Действительно "народной маркой", заслужившей всеобщее признание стал "Москвич" - в течении многих лет настоящий хит отечественного автопрома. Мечта сотен тысяч. Предмет гордости. Герой фильмов, баек и анекдотов. Догоним и перегоним Практически одновременно с началом серийного выпуска "Москвичей - 407" вышло постановление "О мерах по дополнительному развитию автомобильной промышленности"...

Продолжаю развитие темы по освоению МЗМА перспективной серии «425», которую я начал с автомобиля Москвич-402. Хочу представить малолитражный автомобиль Москвич-407, который выпускался с января 1958 года по декабрь 1963 года. За эти годы было выпущено 359 980 экземпляров различных модификаций. Москвич-407 не был новой моделью, а являлся платформой для внедрения МЗМА, узлов и агрегатов, которые осваивались по мере модернизации и наращиванию производственных мощностей и внедрению прогрессивных технологий...