Продолжаю развитие темы по освоению МЗМА перспективной серии «425», которую я начал с автомобиля Москвич-402. Хочу представить малолитражный автомобиль Москвич-407, который выпускался с января 1958 года по декабрь 1963 года. За эти годы было выпущено 359 980 экземпляров различных модификаций. Москвич-407 не был новой моделью, а являлся платформой для внедрения МЗМА, узлов и агрегатов, которые осваивались по мере модернизации и наращиванию производственных мощностей и внедрению прогрессивных технологий...

Не все знают, что не всегда в области автомобильной техники мы были в качестве догоняющих. Яркий пример тому - легковой автомобиль «Москвич-407». В 1958 году 423 и 407 «Москвичи» на Всемирной автовыставке в Брюсселе завоевали золотые медали. Эти автомобили, кроме стран социалистического лагеря, продавались в Норвегии, Греции, Бельгии и Финляндии. Конкурентоспособность «Москвичей» на мировом рынке объяснялась их невысокой ценой, надежностью, простотой в ремонте и эксплуатации. Кроме того, на тот момент эти машины были достаточно современны...