Первый седан Москвич-400 светил назад одиноким красным огоньком с левой стороны кузова. Автомобили имели минимальный набор электрики. Указатели поворота отсутствовали. Сзади 400-го Москвича имелась одна габаритная фара с рассеивателями красного и белого цвета. Первая лампочка в 3 свечи обозначала габарит и через окошко белого цвета освещала номер, вторая лампочка в 21 свечу в верхней секции служила стоп-сигналом. Напряжение в бортовой сети было всего 6 вольт и лампы стояли соответствующие. Как...

Среди всех Москвичей семейства 403 есть одна модификация, которую хотел бы получить в свою собственность каждый автомобильный коллекционер. Я говорю про Москвич-403Э, так называемой «экспортной» модификации...