Привет! Сегодня я расскажу тебе как отличить Москвич 402 от 403-го, 407-го от 402-го, и.т.д. Москвич-402 отличался от 407-х и 403-их Москвичей увеличенной гребенкой на выступе задней двери и отсутсвием разделяющего молдинга[1] на кузове. Разделяющий молдинг мог отсутствовать и на самых ранних версиях 407ых. В этом варианте надо углубляться под капот. Движок Москвича-407 был гораздо мощнее, нежели модели 402...

Всем привет! В послевоенные годы единственным «народным» автомобилем в СССР был Москвич-400, о котором я писал здесь. Но уже в то время он выглядел архаично, и когда наша промышленность восстановилась после войны, то заработала в полную силу, в частности выпустив принципиально новый автомобиль – Москвич-402. О нем-то и пойдет рассказ в сегодняшней статье. История нашего героя началась в 1950 г. на Московском заводе малолитражный автомобилей (МЗМА). Внешне он не был похож ни на один автомобиль, выпускавшийся в СССР ранее...