Этот отечественный малолитражный автомобиль сошел с конвейера МЗМА в 1954 году. Верой и правдой отслужив своему владельцу несколько десятилетий был предан забвению в гараже. Новый жизненный этап начался, когда один из наследников обнаружил его под грудой мусора. Общее техническое состояние "Москвича" можно было описать одним словом - "дрова". Но вместо пункта приема металлолома автомобиль отправился для реанимации на подъемник...

Москвич-401/423 — официальное название этого автомобиля. В современной литературе встречается не соответствующий действительности индекс 403Э/424Э. Прежде всего, автомобили «Москвич» с модернизированной формой кузова 1948-1950 годов никогда и нигде не обозначались буквой «Э». На стадии разработки седан с новыми передней и задней частями кузова носил индекс М-400/424, а образцы 1948 года, получившие модернизированные агрегаты модели «401», назывались уже М-401/424. Поисковым вариантам седана 1949 года был присвоен окончательный индекс М-401/423...