Москвич 400 Кабриолимузин | Масштабные Коллекционные модели – Автомобили СССР | Зенкевич Автомобили
Москвич-400: Первая народная ласточка советского автопрома
Представьте себе декабрь 1946 года. Страна только-только оправляется от страшной войны, в городах еще видны следы разрушений, а заводы работают на износ, восстанавливая мирную экономику. И вдруг на улицах появляется нечто невиданное — изящный легковой автомобиль с обтекаемыми формами, который может купить не только высокопоставленный чиновник, но и обычный советский инженер или врач. Этим автомобилем стал Москвич-400 — машина, которая открыла новую эру в истории СССР и впервые сделала личный транспорт доступным для широких масс населения...
Как Германская легковушка, разработанная компанией GM, стал советским автомобилем Москвич-400, история разработки и выпуска
История создания автомобиля началось в 1929 году, когда фирма Opel вошла в состав GM. Одним из удачных разработок был автомобиль Opel Olympia, с несущим кузовом (без рамы). Выпуск автомобиля Opel Olympia начался в 1935 году, пришедший к власти А. Гитлер начал национализировать предприятия и заводы. В 1936 году изменив внешний вид начали выпускать автомобиль Opel Kadett в заводе Opel в Рюссельсхайме. Производство легковых автомобилей на заводах Opel сократилось до минимума с началом боевых действий в Европе...