Москвич-400 — советский автомобиль малого класса, выпускавшийся на заводе малолитражных автомобилей в Москве («ЗМА», впоследствии — «МЗМА») с декабря 1946 по 1954 год. Первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования...

Возвращаемся сегодня к «Москвичам» из недавно открывшегося на ВДНХ музея «Мечта Москвича». Продолжаю медленно продвигаться по залам и сегодня хочу рассказать вам про еще один автомобиль первого поколения, который в наше время представляет большую редкость. Речь пойдёт про необычный фургончик, который сейчас назвали бы стилем «Woody». Итак, знакомьтесь — «Москвич-400-422». Есть одна легенда Да, начну свой рассказ про «Москвич-400-422» с информации, которую можно было бы считать правдивой, если бы в ней не было несколько несостыковок...

Советский автомобиль первой группы малого класса, выпускавшийся на заводе малолитражных автомобилей в Москве («ЗМА», впоследствии — «МЗМА») с декабря 1946 по 1954 год. Первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования...

Считается, что легендарный Москвич-400 является стопроцентной копией немецкого Опель-Кадета 1938 года. Но так ли это на самом деле? Технический прогресс и постепенно увеличивающийся в СССР уровень жизни требовал появления недорогого и доступного простому человеку легкового автомобиля. Первый шаг в эту сторону был сделан ещё в 1940 году, когда в серийное производство был запущен КИМ 10-50 — первая советская малолитражка. Война перечеркнула все планы — воюющему государству нужна была военная техника, танки, грузовики...