Несмотря на свою явную технологическую отсталость даже в 50-е, этот автомобиль был очень любим в народе, ведь по большому счёту, Москвич 401 был первым автомобилем, который мог себе позволить обычный советский рабочий или служащий… Своими корнями Москвич401 идет к довоенному Opel Kadett 38, по факту первые образцы машины были точной копией немецкого предшественника, и даже комплектовались немецкими стартерами Bosch, машины до 1947 года выпуска. Самый первый же Москвич, по имеющейся информации, был собран в ночь с 8 на 9 декабря 1946 года...

Представьте себе декабрь 1946 года. Страна только-только оправляется от страшной войны, в городах еще видны следы разрушений, а заводы работают на износ, восстанавливая мирную экономику. И вдруг на улицах появляется нечто невиданное — изящный легковой автомобиль с обтекаемыми формами, который может купить не только высокопоставленный чиновник, но и обычный советский инженер или врач. Этим автомобилем стал Москвич-400 — машина, которая открыла новую эру в истории СССР и впервые сделала личный транспорт доступным для широких масс населения...