Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня мы вновь погрузимся в тему масштабных моделей, произведенных в "столице российского моделизма" - в городе Маркс. Кроме того, речь пойдет о моем любимом периоде в истории завода "АГАТ Моссар" - о последних годах его существования. В моей коллекции есть несколько моделей, произведенных в 2012-м году - именно в этом году было свернуто производство масштабных копий автомобилей, если быть точнее - это произошло в июле, к слову, ровно 9 лет назад. Мне очень симпатичны...

В прошлой статье я закончил рассказывать про гоночную экспозицию «Музея Москвича» на ВДНХ. Это была история про уникальный гоночный двигатель ГД-1, который так и не удалось доделать и испытать на гоночном автомобиле: Теперь мы переходим к самому интересному залу музея. Это экспозиция опытных и концептуальных автомобилей завода. И начнём сегодня с «Москвича-С1». А всё началось в 1970-х годах, когда всем стало понятно, что «Москвич-412» начал устаревать, а модернизация в виде «Москвича-2140» не особо спасала ситуацию...