Продавать Москвич модели 2141 за границу планировали на заводе всегда и даже готовили для этого специальные версии кузова и двигателя. В том числе и планировался форсированный мотор с объёмом в два с половиной литра, что нашло отражение в предполагаемом индексе будущей экспортной модели - ALEKO-250...

Мое знакомство с автомобилем Москвич 2141 прошло весной 1993 года, мне тогда было 5 лет, когда мой отец купил именно такую машину. В те времена стоила такая машина 5000 рублей, и в Казахстане это была машина чуть ли не круче «Девяточки» по тем временам. Это был автомобиль зеленого цвета, с карбюраторным двигателем УЗАМ 331.10 объемом 1500 см³, мощностью 72 силы, немного некомплектный (собственно по этому, он и стоил на 500 рублей дешевле), у него отсутствовали правое и салонные зеркала и пластиковые колпаки на колесах...