Когда именно первые автомобили советского производства были ввезены в США, известно достаточно точно. Произошло это в конце 1933 года. США еще назывались у нас САСШ — Северо-Американские Соединенные Штаты. Автомобили эти — фаэтон ГАЗ-А и бортовой 1,5‑тонный грузовик ГАЗ-АА — были направлены в технический отдел Ford Motor Company для изучения, в рамках заключенного контракта. Что с ними стало потом? Возможно, их передали в музей Гринфилд-виллидж, где по стечении времени тихо утилизировали, как не представляющие исторической ценности (такая метода водилась за этим частным фордовским музеем)...

Москвич 2141 является одним из самых удачных моделей отечественного автопроизводителя. Он действительно лучше, чем его конкурент в виде ВАЗ-2109, но судьба, как и судьба самого завода, его незавидна. До сих пор не утихают споры о том, является ли 2141 собственной разработкой или его просто "подсмотрели" за рубежом. Я не буду тянуть кота за хвост и скажу сразу: да, подсмотрели. И не нужно быть экспертом, чтобы увидеть, что 2141 - это практически копия французских авто SIMCA 1307 и SIMCA 1308. Но как все это происходило и чем конкретно схожи эти автомобили? Вот в этом и предлагаю разобраться...