Дальше я принялся за окончательный дестрой машины, и вооружившись цепной талью на 3.5 тонны, выдернул мотор практически в одно лицо. И неудивительно: с такой штуковиной снимать его одно удовольствие. Двигатель на автомобиле будет установлен точно такой же, но другой. Никакого колхоз-корч-тюнинга мы не приемлем, это не наш путь. Соответствие заводским данным - вот путь истинного самурая:-) Тем летом часто не везло с обстоятельствами (не легче и сейчас), тут и отключения света, и прочее, но тем не менее, бодрости духа хватало, чтобы это как-то преодолеть...

Привет всем любителям тюнинга, особенно начинающим! Хочу поделиться с вами своим опытом, точнее поведать о своих опытах с автомобилем Москвич святогор. В 2015 году я решил установить себе в москвич двигатель от двенашки. С завода стоял двигатель 2106 карбюраторный, а я как-раз собрал двигатель из запчастей с разборки 21126. Это мотор с объёмом 1.6 литра и шеснадцатиклапанной головкой блока цилиндров. Перед его сборкой был доработан коленвал, а именно - в привалочную часть коленвала был установлен подшипник от классики для первичного вала кпп...