Каждый узел автомобиля необходимо своевременно проверять и обслуживать. А учитывая наши дороги, подвеска страдает чаще всех и требует особого внимания (ну если конечно вам нравится постоянно ее перебирать - вопрос другой))). Сегодня поговорим о рычагах и их составляющих - сайлентблоках и шаровых опорах. Недостатка выбора на сегодняшний день у нас нет, но не всегда удается с первого раза грамотно выбрать качественные запчасти этого узла. Что такое, казалось бы, сайлентблок? Резинка с металлической втулкой, ничего сложного...

В предшествующем статье видео, я распилил шаровую опору напополам. Никогда этого не делал, поэтому было интересно узнать из каких деталей она состоит. Как видим по фотографии, шарнир пальца очень ржавый, а это значит что пыльник пропускал воду, либо был повреждён...