В последней статье из музея «Мечта Москвича» я рассказывал вам о прототипе советского минивэна АЗЛК-2139 «Арбат»: Сегодня я продолжаю обзор зала с прототипами и покажу вам очень красивый автомобиль, который называется АЗЛК-2143 «Яуза». Его готовили на смену АЗЛК-2141, но так и не смогли довести до серийного производство. А жаль. Разработка «Яузы» началась в конце 80-х годов, практически сразу после того, как удалось наконец запустить производство АЗЛК-2141. Для «Яузы» выбрали модный в то время биодизайн с плавными переходами и гнутыми поверхностями...

Приветствую, друзья! Про АЗЛК в целом и про историю завода в частности я уже писал. Про Москвич-2141 я уже вспоминал, применительно к истории его производства. Вспоминал и про проследние годы существования завода, непосредственно связанные с моделью 2141. Сегодня предлагаю вспомнить, а какие вообще были модификации у Москвича-2141. Двигатели. В начале предлагаю вспомнить, какие вообще моторы ставились на Москвич в разные годы существования модели. УЗАМ-331.10 (1.5 л.) ВАЗ-2106-70 (1.6 л.) УЗАМ-3317...