История многострадальной и последней самобытной модели московского завода — «Москвича-2141» полна драматических коллизий и удивительных метаморфоз. «МЕРИДИАН» И ШТУТГАРТ Первый «Москвич-2141» должен был появиться уже в конце 1970‑х и был … заднеприводным. Именно автомобиль с задними ведущими колесами впервые получил заводской индекс 2141, который в середине 1970‑х присвоили опытному образцу «Москвич-С1», достаточно проработанному и инженерно, и стилистически и с собственным именем «Меридиан». Макет...

Мало кто знает, но отечественный автопром мог быть совершенно другим. Если бы ему не мешали. Дальше вы прочитаете историю одного автомобиля, который вместо блистательной карьеры, оказался середнячком. Речь о модели Москвич-2141. Прототип В 60-х годах на заводе АЗЛК активно разрабатывали модель, которая должна была прийти на замену серии 400. В итоге, к 1975 году был готов прототип под названием Москвич С-1. Причем его разрабатывали параллельно с серией «3-5», которая оказалась тупиковой. При разработке прототипа использовали популярный в те годы кузов «фастбэк»...