Продолжение подборки про жизнь завода АЗЛК, посвященной непосредственно производству. Сегодня речь пойдет о последней оригинальной модели завода - о Москвиче-2141 и его нелегкой и драматической судьбе. Оригинальный Москвич-2141 производился с 1986 по 1998 год. Сварка кузовов. Окраска. На конвеере идет сборка нового автомобиля. Будущий новый Москвич-2141. Итак, начало 90-х. Несмотря на новую модель, своего двигателя у АЗЛК по-прежнему не было. Моторный завод недостроен, за спиной завода - многомиллионные счета по долгам...

...Москвич-2141 стремительно появился уже на излете СССР - запущен был в серию в 1986-м году. По давней советской традиции в основе его дизайна оказались западные иномарки. Немецкий Audi 100. И, особенно, французская Simca-Chrysler 1307 - автомобиль года в западной Европе-1976. Автомобиль отличался довольно просторным салоном, современной приборной панелью, удобной посадкой водителя и пассажиров. Легким, несмотря на отсутствие гидроусилителя рулем. «Сорок первый» хорошо вел себя при движении, имел плавный тихий ход, отлично держал курс, без проблем входя в повороты...