Переднеприводные легковые автомобили в СССР до 1984 года серийно не выпускались, не считая ЛуАЗ-969В, он серийно выпускался с 1966 года. В СССР были попытки создать переднеприводные легковые автомобили, они велись в конце 60-х годов на АЗЛК в Москве и Ижевске. Иностранные фирмы переднеприводные автомобили начали разрабатывать еще в 30-х годах, массовый выпуск начался в 60-х. Создание прототипов в Ижевске получилось быстрее, в начале 70-х годов был создан переднеприводный ИЖ-13. Автомобиль создали как опытный образец, который мог разгоняться до 165 км/ч с двигателем УЗАМ-412...

Советский автопром никогда нельзя было считать слишком уж развитым. К тому же постоянно возникал дефицит с наличием свободных машин для покупки и для того, чтобы их купить надо было выжидать в многолетних очередях. Но нужно признать, что в 1980-х годах ситуация медленно, но верно начала меняться к лучшему, в том числе и в плане технологий. На самом деле, отечественные конструкторы создали немало концептуальных автомобилей, которые были интересны для своего времени и большая часть из них сохранилась в музеях...