Всем здравствуйте! Как известно 80-е и 90-е годы прошлого столетия были золотым веком для советских автомобилей в Западной Европе. Яркий пример - Москвич 2141, известный под экспортными номерами: ALEKO 141 и ALEKO SL. Во Франции адаптированные Советские хэтчбеки предлагались только в люксовом варианте. Экспортный Москвич отличался модернизированными бамперами, в которые для улучшения аэродинамики были установлены юбки, а также специальными накладками на дверях и крыльях, изменённой решёткой радиатора, и спойлером на крышке багажника...

Автомобиль для советского человека, это в прямом смысле слова была роскошь. Не каждый мог позволить его себе купить, да и сложностей с самой покупкой тоже хватало. Но тем кому удалось заполучить долгожданную мечту становились объектом внимания и уважения. Одним из главных заводов по сборке легковых автомобилей был АЗЛК, он выпускал машины марки Москвич, которые были известны не только у нас, но и долгие годы шли на экспорт. Ярчайшей машиной в модельном ряду завода был Москвич 2141, сегодня вспомним его технические характеристики...