История многострадальной и последней самобытной модели московского завода — «Москвича-2141» полна драматических коллизий и удивительных метаморфоз. «МЕРИДИАН» И ШТУТГАРТ Первый «Москвич-2141» должен был появиться уже в конце 1970‑х и был … заднеприводным. Именно автомобиль с задними ведущими колесами впервые получил заводской индекс 2141, который в середине 1970‑х присвоили опытному образцу «Москвич-С1», достаточно проработанному и инженерно, и стилистически и с собственным именем «Меридиан». Макет...

Москвич 2141 является одним из самых удачных моделей отечественного автопроизводителя. Он действительно лучше, чем его конкурент в виде ВАЗ-2109, но судьба, как и судьба самого завода, его незавидна. До сих пор не утихают споры о том, является ли 2141 собственной разработкой или его просто "подсмотрели" за рубежом. Я не буду тянуть кота за хвост и скажу сразу: да, подсмотрели. И не нужно быть экспертом, чтобы увидеть, что 2141 - это практически копия французских авто SIMCA 1307 и SIMCA 1308. Но как все это происходило и чем конкретно схожи эти автомобили? Вот в этом и предлагаю разобраться...