ВоВсем привет. Сегодня тема нашей статьи будет посвящена работе с запасными частями автомобиля Москвич 2141. В предыдущую смену ко мне подошёл покупатель, спросил есть ли возможность заказать воздушный фильтр на Москвич 2141. Заказали парочку и забыли за них. В эту смену сначала один человек пришёл за ними. Каково же было моё удивление, когда подняв голову, на верхней полке я увидел Невский фильтр: -Вот возьмите, 290 руб- -О хорошо, оказалось редкая вещь в городе.- В тот же день пришёл тот человек, что заказывал фильтр: -Спасибо Вам, хоть в Каменск-теперь не ехать...

Те автолюбители, кто с мелким ремонтом и заменой деталей не ездят на СТО, а выполняет работы самостоятельно, наверняка замечали, что когда меняешь воздушный фильтр, то можно увидеть скопления масла в гофре. У кого глаз наметан, тот знает, что гофра немного наклонена, поэтому масло стекает в сторону наклона на впуск. Все было бы ничего, если бы при стекании оно попадало только на воздухофильтр (что тоже чревато последствиями), но недалеко от наклона сначала установлен датчик ДМРВ, и вариант попадания масла из гофры на датчик исключать ну никак нельзя...