Приветствую, друзья! Про АЗЛК в целом и про историю завода в частности я уже писал. Про Москвич-2141 я уже вспоминал, применительно к истории его производства. Вспоминал и про проследние годы существования завода, непосредственно связанные с моделью 2141. Сегодня предлагаю вспомнить, а какие вообще были модификации у Москвича-2141. Двигатели. В начале предлагаю вспомнить, какие вообще моторы ставились на Москвич в разные годы существования модели. УЗАМ-331.10 (1.5 л.) ВАЗ-2106-70 (1.6 л.) УЗАМ-3317...

Сегодня, когда мы ждём что-же предложит руководство возрождённого московского автомобильного завода "Москвич", неплохо вспомнить, что столичный #автомобиль мог стать электромобилем ещё в середине 90-х годов. Да, тогда не была развита в мире технология литиевых аккумуляторов, и тогда даже не думали об электрическом автомобиле, как о чём-то принципиально отличающемся от #ДВС #авто , хотя бы в плане разработки отдельной платформы и соответствующего кузова. Поэтому тогда на #АЗЛК создали электромобиль "Москвич-2141Е1" на базе автомобиля #АЗЛК-2141 в кузове пикап...