Советский автопром к концу 1980-х годов находился в состоянии глубокого кризиса, и модель «Москвич-2141» стала своеобразным символом его агонии. Этот автомобиль, который должен был демонстрировать прогрессивность отечественного машиностроения, на деле лишь обнажил все системные проблемы, накопившиеся за десятилетия плановой экономики. Его создание не стало прорывом, а лишь подвело черту под эпохой, когда советские легковушки могли хоть как-то конкурировать с западными аналогами. Разработка «Москвича-2141»...

...Москвич-2141 стремительно появился уже на излете СССР - запущен был в серию в 1986-м году. По давней советской традиции в основе его дизайна оказались западные иномарки. Немецкий Audi 100. И, особенно, французская Simca-Chrysler 1307 - автомобиль года в западной Европе-1976. Автомобиль отличался довольно просторным салоном, современной приборной панелью, удобной посадкой водителя и пассажиров. Легким, несмотря на отсутствие гидроусилителя рулем. «Сорок первый» хорошо вел себя при движении, имел плавный тихий ход, отлично держал курс, без проблем входя в повороты...