Продолжение. Читайте первую часть. С задней подвеской дела тоже обстояли не просто. За основу взяли серийные рессоры от «Москвича-2140». Присоединить к ним обычными стремянками балку моста, который не был ведущим, сложности не представляло. А вот характеристики пришлось подбирать и рассчитывать. В силу специфики эксплуатации грузовика получалась очень большая разница в нагрузке на заднюю ось порожнего и полностью груженого автомобиля — 352 кг против 860 кг. Перед конструкторами стояла задача сделать...

В последние годы своего существования завод АЗЛК просто фонтанировал различными идеями в основе которых лежал Москвич 2141, последнее по факту успешное детище завода. Сначала на базе «сорок первого» появился пикап Москвич-2335, грузоподъемностью 640 кг, отличавшийся удлиненной колёсной базой...