При создании первой переднеприводной модели АЗЛК тщательно изучили французскую Simca 1307 и немецкий Audi 100. Но, как не странно, «Москвич» — это ни то, и ни другое... Совсем новый, революционный для завода «Москвич» автомобиль, создавали фактически десятилетие. Посла первых прототипов начала 1970‑х — образцов серии С, решено было делать все-таки переднеприводный автомобиль, причем заметно просторней серийного «Москвича-2140». ЭВОЛЮЦИОННАЯ СИТУАЦИЯ Руководству автопрома очень нравились передовые новинки 1976 года: французская Simca 1307 и немецкий Audi 100...

Москвич 2141 является одним из самых удачных моделей отечественного автопроизводителя. Он действительно лучше, чем его конкурент в виде ВАЗ-2109, но судьба, как и судьба самого завода, его незавидна. До сих пор не утихают споры о том, является ли 2141 собственной разработкой или его просто "подсмотрели" за рубежом. Я не буду тянуть кота за хвост и скажу сразу: да, подсмотрели. И не нужно быть экспертом, чтобы увидеть, что 2141 - это практически копия французских авто SIMCA 1307 и SIMCA 1308. Но как все это происходило и чем конкретно схожи эти автомобили? Вот в этом и предлагаю разобраться...

Автомобиль Москвич 2141 (Aleko) производился в Москве на заводе Ленинского Комсомола в период с 1986 по 1998 год. В дальнейшем произошел легкий рестайлинг модели и автомобиль стал называться "Святогор". Несмотря на то, что автомобиль рождался долго и в муках, а завод постоянно испытывал трудности с финансированием и компетентностью менеджеров-управленцев, несмотря на все это, на мой взгляд, это был один из самых удачных автомобилей позднего Советского Союза и молодой России. Чем был хорош Москвич...