Машина была призвана заменить 2140 на конвейере АЗЛК. В течении 10 лет завод Москвич не радовал своих покупателей новыми флагманскими новинками, поэтому в руководстве решили поставить на производство более современный для своего времени автомобиль - АЗЛК-2141...

В 1992 году хэтчбек «Москвич-2141» начали поставлять на немецкий рынок под именем Lada Aleko, продажи машин осуществлялись через дилерскую сеть «Лады». Экспортные автомобили оснащались дизельными моторами Ford XLD418 объемом 1,8 литра и мощностью 60 л...